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大众日报记者 常青 通讯员 杨光 报道

本报济南讯 近日，由国铁济南局投资建设，中铁建工集团承建的山东省城际铁路调度指挥中心主体提前顺利封顶。该项目主要为铁路客运专线调度指挥生产用房，可满足省内多条新建高铁的引入需求。

50000平方米的建筑面积，近10000吨的钢筋含量，20000余米嵌岩桩基，工程体量大；总高18层，共12种不同层高，包含暖通、消防、给排水、智能化及铁路四电等安装工程，技术难度高；红线内1.2万平方米，基坑面积约9000平方米，场地非常狭小；地处市中心核心位置，道路限行、交通拥堵，材料运输进场困难。这些重难点，对工程的施工组织安排提出挑战。

记者在现场了解到，为保障项目顺利推进，承建单位优化施工组织设计，提升工作效率；利用BIM技术，提前进行管综排布，并由铁路BIM联盟进行BIM全过程咨询；优化型钢支撑体系，加快地下结构施工，保障了施工的连续进行，整体工期加快30余天。

作为山东城际铁路网的调度指挥中心，项目建成后将为山东省日益增加的高速铁路及城际铁路运输安全有序提供坚实保障，提升山东高速铁路及城际铁路运输现代化水平，对交通强国山东示范区建设具有重要推动作用。

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